Dimensionnement, pathologie et analyse des risques des ouvrages en Terre Armée

Abstract

Ce mémoire porte sur la technique de renforcement des sols, en particulier les murs de soutènement reconnu souvent la Terre Armée. Depuis l'invention de la Terre Armée par Vidal en 1964, cette technique n'a cessé d'évoluer. Cette technologie est utilisée depuis les années 1970 et a été développée pour une variété de structures de génie civil, en infrastructures routières, lignes ferroviaires, pour les culées de ponts ou dans les tranchées couvertes, ainsi que pour les structures hydrauliques, portuaires ou industrielles. Le principe des sols renforcés repose sur une combinaison de renforts, généralement des éléments linéaires (bandes métalliques, géosynthétiques) flexibles et capables de résister à des contraintes de traction élevées. L'analyse expérimentale et numérique du comportement en service des murs en sol renforcé ont permis de comprendre leur fonctionnement et d'identifier les méthodes de dimensionnement actuelles, basées sur la théorie de la poussée des terres et de l'équilibre local. Par contre, la littérature montre que les méthodes de réhabilitation de de ces ouvrages n’est pas assez riche. Par conséquent, ce travail étudie spécifiquement un mur de soutènement en sol renforcé implanté en Corée du sud qui a subi des dommages cruciaux suite à l’infiltration des eaux pluviales. Des méthodes de réhabilitation ont été proposées par l'application de certaines solutions dont le but est de soutenir les murs en Terre Armée. Des simulations numériques ont été effectuées en utilisant le logiciel PLAXIS V22. Les résultats ont été présentés sous forme des tableaux et des graphes en prenant quelques critères d’évaluation de la stabilité de l’ouvrage tels que le déplacement horizontal du mur, le coefficient de sécurité et la force de traction maximale dans les renforcements. Cette étude nous a permis de conclure que les murs de soutènement en sol renforcé endommagé peuvent être réparés en choisissant la solution adéquate de point de vue technique et économique.