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dc.contributor.authorGATTAL, Sami-
dc.contributor.authorBELFAR, Sofiane-
dc.date.accessioned2022-04-24T13:07:54Z-
dc.date.available2022-04-24T13:07:54Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.urihttp//localhost:8080/jspui/handle/123456789/3102-
dc.description.abstractRésumé : Le présent travail présente l'étude de l'application de la méthode AMDEC au convoyeur à bande. La recherche a porté sur les indicateurs de risque utilisés dans la méthode AMDEC. Un diagramme de Pareto pour la description de la fréquence et de l'importance des causes pouvant poser problème a été appliqué. Grâce à cette méthode participative d4qnqlyse , des informations ont été recueillies concernant les pannes qui touchent le convoyeur à bande 660, leurs causes et leurs effets, ainsi que les méthodes de prévention et de détect ion des erreurs. Les informations ont ensuite été traitées au moyen de différents instruments de qualité (diagramme de cause à effet) aboutissant à un classement des coefficients de risque utilisé dans la méthode AMDEC. Pour augmenter la durée de vie de co nvoyeur et minimiser les panne, ne gamme d’entretien a été proposé.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectMine, méthode AMDEC , diagramme de Pareto , diagramme Ishikawa , convoyeur à bande.en_US
dc.titleContribution a l’étude de la maintenance et fonctionnement du convoyeur à bande « Cas de mine de l’Ouenza »en_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:01-Département Electromécanique

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