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dc.contributor.authorBOUKHELOUF, .Farouq-
dc.contributor.authorHADJAZI.Youcef-
dc.date.accessioned2022-05-10T13:48:49Z-
dc.date.available2022-05-10T13:48:49Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp//localhost:8080/jspui/handle/123456789/3648-
dc.description.abstractRESUME : Le but principal de ce travail est l’optimisation du choix, et de l’utilisation des moyens de chargement et du transport par l’analyse de l’efficacité des équipements au niveau de la carrière de Hammam Sidi Elhadje. Vue la grande variété des modèles d’optimisation de la flotte de transport et afin d’améliorer sa productivité, nous avons opté pour Une approche mathématique statistique se basant sur les données réelles de l’organisation de travail par l’application du théorème des files d’attentes qui représente le meilleur modèle pour l’analyse des chaines de production et les attentes dans les ateliers. Ces estimations des attentes permettent ensuite d’inspecter la correspondance entre les engins et finalement d’étudier la variation de la productivité des engins et de l’atelier si on adopte d’autres alternatives. Les analyses permettent de tirer des recommandations pour une exploitation rationnelle avec un coût opératoire réduite. ABSTRACT : The main goal of this work study is to examine the shovel-truck selection and their uses by analyzing the efficiency of the fleet adopted in the quarry of Hammam Sidi Elhadje. With a variety of models used for fleet productivity estimation we were obliged to use a mathematical and statistical method that is based on the data of organization in the quarry by applying the queuing theory to improve the productivity of trucks, and by the way the fleet. : صخلم ا .لقنلاو نحشلا تايلا رايتخا نيسحت يه يملعلا ثحبلا اذه نم يسيئرلا فدهلا ن .جاحلا يديس مامح ةرجحم يف تايللاا ةيلعاف ديدحت قيرط نع كلذو تايللاا هذه مادختسا طورش اذكو ةيئاصحا ةيضاير ةبراقم ةقيرط انلمعتسا فدهلا اذهل ةلمعتسملا ةددعتملا قرطلل ارظن يتلاو دمتعت ىلع دعت يتلا راظتنلاا طوطخ هيرضن قيبطتب عبتملا ماظنلا لوح ةيعقاو ةينايب دعاوق لضفأ ط ليلحتل ةقير لكشم راظتنلااen_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectMots clés : fils d’attente, productivité, atelier, chargement et transporten_US
dc.subjectKey words : queuing theory, productivity, fleet, loading and hauling.en_US
dc.titletransport au niveau de la mine de l'Ouenza Optimisation de processus de chargement et deen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:02-Département Mine et Géotechnologie

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