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dc.contributor.authorLAYADI, Ismail-
dc.date.accessioned2022-06-14T08:54:40Z-
dc.date.available2022-06-14T08:54:40Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp//localhost:8080/jspui/handle/123456789/4539-
dc.description.abstractLes structures en béton armé avec remplissage en maçonnerie constituent, comme c’est le cas en Algérie, la majorité des constructions dans de nombreuses régions au monde. L’analyse des tremblements de terre au cours des dernières années montre que ce type de structures peut subir de graves dommages. La plupart des dégâts occasionnés sont dues essentiellement à la forte interaction entre les murs de remplissage et la structure en béton armé. Cette interaction conduit à une réponse fortement non linéaire et des mécanismes de rupture souvent complexes. Dans la plupart des cas, on néglige l'influence du remplissage sur le comportement de l'ensemble, ce qui conduit à des imprécisions considérables dans la prédiction de la résistance des constructions. L'ensemble des expériences menées jusqu'à présent montrent que ces hypothèses ne sont pas réalistes et que la présence du remplissage affecte amplement la réponse de la structure. Sur la base d’une campagne expérimentale dédiée à la caractérisation du comportement de quatre portiques vides et remplis en maçonnerie, l'objectif de ce travail de thèse est de développer, à travers une micro-modélisation adaptée, un modèle de référence capable de reproduire le comportement expérimental des portiques testés et d’étudier l’influence du remplissage en maçonnerie sur le comportement global de la structure. La confrontation données expérimentales/numériques permet par la suite de valider le modèle numérique retenu.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectMaçonnerie, portique en béton armé, remplissage en maçonnerie, micro-modélisation, technique de corrélation d’images, comportement dans le plan.en_US
dc.titleEffet du remplissage en maçonnerie sur le comportement des portiques en béton armé sous chargement latéralen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:4.Faculté des Sciences de la Technologie

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