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dc.contributor.authorDjabri Amine / Bouali Arezki / Encadre par Soltani Med Redha
dc.date.accessioned2023-01-17T08:48:54Z
dc.date.available2023-01-17T08:48:54Z
dc.date.issued2021-06-22
dc.identifier.urihttp//localhost:8080/jspui/handle/123456789/6778
dc.description.abstractLe sujet de ce mémoire de fin d’études consiste à étudier le tablier d’un pont caisson en béton précontraint construit avec des voussoirs préfabriqués en utilisant les Eurocodes 1 et 2. L’étude est limitée à l’analyse longitudinale du tablier de pont qui tient compte des différentes phases de construction et de l’évolution de la résistance du béton au cours du temps. En premier lieu une étude préliminaire est menée, après pré dimensionnement de la section transversale du caisson, afin de proposer la section et le tracé des câbles de précontrainte. La méthodologie adoptée est celle proposée par la publication du guide SETRA. Une fois la section et le tracé des câbles connus, une étude plus affinée, tenant compte du calendrier de construction des pertes de précontraintes, les sections transversales sont justifiées, avec l’aide du logiciel de calcul des ponts MIDAS CIVIL, vis-à-vis des états limites ultimes et de service imposées par l’EC2. L’ensemble des résultats, obtenus durant toutes les phases de construction et après mise en service sur piles et aux interfaces entre les voussoirs, ont montré que pour la section du caisson et le câblage adoptés dans l’étude préliminaire les états limites ultime et de service ne sont pas dépassés.en_US
dc.language.isofren_US
dc.subjectEtude du tablier d’un pont caisson à voussoirs préfabriqués en béton précontraint suivant les Eurocodesen_US
dc.titleEtude Du Tablier D’un Pont Caisson A Voussoirs Préfabriqués En Béton Précontraint Suivant Les Eurocodesen_US
dc.typeThesisen_US
Appears in Collections:1- Génie Civile



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