Please use this identifier to cite or link to this item: http//localhost:8080/jspui/handle/123456789/8578
Title: Probleme de securite dans les reseaux mobiles ad hoc
Authors: Lalaoua, Chahra
Keywords: réseau MANET, AODV, sécurité, attaque, simulation
Issue Date: 2012
Publisher: Université Larbi-Tébessi.Tebessa
Abstract: Les progrès considérables des technologies de l’information et le penchant vers l’utilisation des machines sans fil qui se sont imposées ces dernières années ont fait émerger un nouveau type de réseaux : les réseaux sans-fil ad hoc, ou MANET (Mobile Ad hoc NETwork). Les réseaux ad hoc sont des systèmes autonomes composés par un ensemble d’entités mobiles libres de se déplacer sans contraintes, elles utilisent le médium radio pour communiquer. Ces entités fonctionnent sans l'utilisation d'aucune infrastructure existante. Avec cette contrainte, les nœuds doivent coopérer afin de fournir les fonctionnalités nécessaires du réseau. Un des principaux protocoles de routage utilisés dans les réseaux ad hoc est AODV (Ad hoc on demand Distance Vector). Cependant, La conception d’AODV a peu d'attention aux considérations de sécurité. La sécurité reste un défi majeur pour ces réseaux en raison de leurs caractéristiques de milieu ouvert, changement dynamique de topologie, l'absence des points de contrôle centralisés, et le manque de lignes de défense claires. Dans ce mémoire, un mécanisme de sécurité de routage basé sur l'écoute commune de voisinage est proposé. Dans ce mécanisme, la valeur de confiance est définie pour évaluer la réputation d'un nœud et juger si un nœud est un nœud malveillant ou non. Cette proposition peut renforcer la sécurité du protocole AODV (Ad hoc On-demand Distance Vector). Le mécanisme peut réagir rapidement pour protéger le réseau contre certain type d’attaques lorsque certains nœuds malveillants se produisent dans le réseau ad hoc. Une fois l'itinéraire est détruit par un nœud malveillant, le mécanisme de l'écoute commune de voisinage va chercher un autre itinéraire vers la destination pendant la phase de découverte de route. Les performances de ce mécanisme dans AODV sont justifiées par simulation.
URI: http//localhost:8080/jspui/handle/123456789/8578
Appears in Collections:4.Faculté des Sciences de la Technologie

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Lalaoua Chahra.pdf1,39 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.