Résumé:
Les glissements de terrain sont des phénomènes très dangereux qui dépendent de
plusieurs paramètres et critères très répandu en Algérie.
L’étude présentée dans ce mémoire a pour analyser la stabilité et proposition des
remèdes d’un glissement de terrain sur la route reliant Khenchela – Djellal au
niveau du PK 111.
Pour cela, li fait compte tenu de ces phénomènes et leurs dangers, et de prendre
les précautions convenables pour détecter les zones instables afin de trouver les
meilleures solutions de protections ou de traitement.
D’après les essais géotechniques au laboratoire et les reconnaissances in situ
effectués dans la zone d’étude, nous avons proposé des variantes pour la
stabilisation et le confortement du talus ainsi que l’assainissement sur la route
nationale RN 83 entre le PK 173+000 et le PK 220+000. En fonction du degré de
risque, on a proposé des parades actives ou passives à savoir :
Ecran pare-blocs, merlon pare-blocs, grillage pendu pour les parades passives. -
Purge/ déroctage, béton projeté, grillage plaque pour les parades actives.
En ce qui concerne l’assainissement, on a recommandé d’assurer le parfait
fonctionnement des l’ouvrages d’assainissement, réparer tous les regards
détériorés, collecter toutes les habitations au réseau d’assainissement, réaliser des
fosses en terre tous le long de la route, et en béton à l’endroit des habitations
