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dc.contributor.author |
GATTAL, Sami |
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dc.contributor.author |
BELFAR, Sofiane |
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dc.date.accessioned |
2022-04-24T13:07:54Z |
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dc.date.available |
2022-04-24T13:07:54Z |
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dc.date.issued |
2021 |
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dc.identifier.uri |
http//localhost:8080/jspui/handle/123456789/3102 |
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dc.description.abstract |
Résumé
:
Le présent
travail
présente l'étude de l'application de la
méthode AMDEC au convoyeur à bande. La recherche a porté sur les indicateurs de risque utilisés dans la méthode AMDEC.
Un diagramme de Pareto pour la description de la fréquence et
de l'importance des causes pouvant
poser problème a été
appliqué. Grâce à
cette
méthode participative d4qnqlyse
, des
informations ont été recueillies concernant les pannes
qui
touchent
le convoyeur à bande 660, leurs causes et leurs
effets, ainsi que les méthodes de prévention et de détect
ion
des erreurs. Les informations ont ensuite été traitées au
moyen de différents instruments de qualité (diagramme de
cause à effet) aboutissant à un classement des coefficients de
risque utilisé dans la méthode AMDEC.
Pour augmenter la
durée de vie de co
nvoyeur et minimiser les panne, ne gamme
d’entretien a été proposé. |
en_US |
dc.language.iso |
fr |
en_US |
dc.subject |
Mine, méthode AMDEC , diagramme de Pareto , diagramme Ishikawa , convoyeur à bande. |
en_US |
dc.title |
Contribution a l’étude de la maintenance et fonctionnement du convoyeur à bande « Cas de mine de l’Ouenza » |
en_US |
dc.type |
Thesis |
en_US |
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