Résumé:
Les problèmes de stabilité des pentes se rencontrent fréquemment dans la construction
des routes, des canaux, des digues et des barrages. En outre, certaines pentes naturelles sont
ou peuvent devenir instables sous l’effet de nombreux facteurs tels qu’une précipitation
abondante et prolongée ou un séisme. L’avènement d’une rupture d’un talus peut avoir des
conséquences catastrophiques tant sur le plan des pertes humaines que des dégâts souvent
considérables qui pourraient affectés les ouvrages en présence.
C’est la raison pour la quelle il a fallu chercher des solutions efficientes permettant de
limiter les effets des phénomènes de glissement qui peuvent éventuellement survenir.
Le présent travail a été consacré à l’étude de la stabilité de pente au moyen d’un mur de
soutènement avec tirants d’ancrage à Constantine au niveau du contournement sud –
passage Massinissa. La stabilisation des pentes au moyen d’un mur de soutènement avec
tirants d’ancrage est soumise à une analyse selon une approche cinématique accompagnée
d’une simulation numérique avec le logiciel de « PLAXIS ».
