Résumé:
L’état structurel des infrastructures en béton est un sujet grandement discuté dans la littérature et les recherches scientifiques. En effet, les structures béton sont souvent confrontées au cours de leur durée de vie, au changement de leur usage certes leur comportement. Ce changement peut occasionner un accroissement des charges d’exploitation, ou une grande proportion de ces structures sont âgés et nécessitent des interventions à court terme. La détérioration dans le temps des structures béton est principalement attribuable aux conditions d’exploitation de plus en plus exigeantes. L’environnement agressif et l’augmentation de l’intensité et du volume des surcharges routières sont en majeure partie responsables de l’accélération du processus de dégradation.
L'objectif principale issue de ce mémoire est de contribuer au développement de techniques novatrices d’utiliser les composites à matrice polymère et fibre de verre dans le domaine de la construction, et plus précisément pour le renforcement, réparation et protection des structures en béton. Pour ce faire, des échantillons en mortier et en béton normalisées ont été élaborés, des défauts sous forme d’entaille ont été créés sur les deux nuances de structures, ensuite le renforcement par collage de composite a été procédé. La caractérisation mécanique des échantillons élaborés a été effectuée par trois essais principaux à savoir : l’essai de flexion 3-points et de compression réalisée sur le mortier ainsi que l’essai de flexion 4-points et de compression réalisée sur le béton. Une approche numérique par la méthode des éléments finis a été créé afin de valider l’approche expérimentale et ceux grâce à un logiciel numérique.
