CHEGROUCHE, BilalSELLAMI, KhaledMOGHRANI, Radhouane2026-09-022026-09-02https://dspace.univ-tebessa.dz/handle/123456789/388CDROM/PDFRésumé Le groupe électrogène est une source autonome de production d’énergie électrique. Il est constitué principalement d’un moteur thermique, généralement Diesel pour les puissances industrielles, et d’un alternateur qui transforme l’énergie mécanique en énergie électrique. Dans les sites sensibles comme les ateliers industriels, les hôpitaux, les centres informatiques ou les administrations, son rôle devient essentiel car il assure la continuité de service lors d’une coupure du réseau. Ce mémoire présente une étude technique et une démarche de maintenance appliquée à un groupe électrogène diesel de puissance moyenne, avec un cas d’application autour d’un groupe de 200 kVA. Le travail décrit les organes principaux, les modes d’utilisation, les protections, les pannes fréquentes et les méthodes de diagnostic. La partie maintenance est développée à l’aide de l’AMDEC. L’objectif final est de proposer un plan de maintenance préventive clair, réaliste et exploitable par un service de maintenance, en définissant des périodicités de contrôle, des actions correctives et des recommandations pour améliorer la disponibilité du groupe. Mots-clés : groupe électrogène, moteur Diesel, alternateur, AVR, AMDEC, diagnostic, maintenance préventive, disponibilité. Abstract The generator set is an autonomous source of electrical power generation. It primarily consists of an internal combustion engine, typically a Diesel engine for industrial power capacities, and an alternator that converts mechanical energy into electrical energy. In critical infrastructure and sensitive environments such as industrial plants, hospitals, data centers, or administrative facilities, its role becomes vital as it ensures service continuity during grid outages. This master's thesis presents a technical study and a maintenance methodology applied to a mediumcapacity diesel generator set, using a 200 kVA unit as a practical case study. The work outlines the primary components, operating modes, protection systems, common failure modes, and diagnostic techniques. The maintenance framework is developed utilizing Failure Mode and Effects Analysis (FMEA). The ultimate objective is to propose a clear, realistic, and actionable preventive maintenance plan for engineering and maintenance teams, specifying inspection intervals, corrective actions, and optimization recommendations to maximize the availability of the generator set. Keywords: generator set, Diesel engine, alternator, AVR, FMEA, diagnostics, preventive maintenance, availability.frgroupe électrogènemoteur DieselalternateurAVRAMDECdiagnosticmaintenancepréventivedisponibilité.generator setDiesel enginealternatorFMEAdiagnosticspreventive maintenanceavailability.Thesis