01-Département Electromécanique
Permanent URI for this collectionhttps://dspace.univ-tebessa.dz/handle/123456789/151
Browse
3 results
Search Results
Item Contribution à l’étude des concepts de la sureté de fonctionnement des machines de transport dans la mine de Boukhadra(Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi – Tébessa, 2026-07-13) BAHLOUL, Meriem; MANAA, Hadjer; TALEB, MouniaAbstract Reliability and maintenance studies play a crucial role in mining companies by ensuring production continuity, improving equipment performance, and reducing downtime caused by failures. This work aims to evaluate the performance of Caterpillar 775F and Caterpillar 775G haul trucks operating in the Boukhadra mine through the analysis of failure data recorded during the study period. The first part of the study focused on collecting and analyzing data related to failures, downtime, and maintenance operations of both trucks. The second part involved the application of several statistical tools and methods. The Pareto diagram was used to identify the most significant failures, while the Ishikawa diagram helped determine their root causes. Weibull analysis was then applied to assess reliability and study the behavior of failures over time. In addition, maintainability and availability indicators were calculated to evaluate the operational performance of the equipment. The obtained results highlighted differences in performance between the two trucks and made it possible to identify the systems most affected by failures as well as the main factors influencing their reliability. Finally, a preventive maintenance program based on the obtained results was proposed in order to reduce failure frequency, improve equipment performance, increase availability, and contribute to productivity improvement in the Boukhadra mine. Résumé Les études de fiabilité et de maintenance jouent un rôle essentiel dans les entreprises minières en assurant la continuité de la production, en améliorant les performances des équipements et en réduisant les temps d’arrêt causés par les défaillances. Ce travail vise à évaluer les performances des tombereaux miniers Caterpillar 775F et Caterpillar 775G exploités au niveau de la mine de Boukhadra, à travers l’analyse des données de défaillance enregistrées durant la période d’étude. La première partie de cette étude a consisté à collecter et à analyser les données relatives aux défaillances, aux temps d’arrêt et aux opérations de maintenance des deux camions. La deuxième partie a porté sur l’application de plusieurs outils et méthodes statistiques. Le diagramme de Pareto a été utilisé afin d’identifier les défaillances les plus importantes, tandis que le diagramme d’Ishikawa a permis de déterminer leurs causes racines. L’analyse par la loi de Weibull a ensuite été appliquée pour évaluer la fiabilité et étudier le comportement des défaillances au cours du temps. Par ailleurs, les indicateurs de maintenabilité et de disponibilité ont été calculés afin d’évaluer les performances opérationnelles des équipements. Les résultats obtenus ont mis en évidence des différences de performance entre les deux camions et ont permis d’identifier les systèmes les plus affectés par les défaillances ainsi que les principaux facteurs influençant leur fiabilité. Enfin, un programme de maintenance préventive fondé sur les résultats obtenus a été proposé afin de réduire la fréquence des défaillances, d’améliorer les performances des équipements, d’augmenter leur disponibilité et de contribuer à l’amélioration de la productivité de la mine de Boukhadra. الملخص: إن إجراء دراسات الموثوقية والصيانة في المؤسسات المنجمية يكتسي أهمية كبيرة لضمان استمرارية الإنتاج وتحسين أداء المعدات وتقليل فترات التوقف الناتجة عن الأعطال. يهدف هذا العمل إلى تقييم أداء شاحنتي النقل كاتربيلار F 775 وكاتربيلار G 775المستعملتين في منجم بوخضرة، من خلال تحليل بيانات الأعطال المسجلة خلال الفترة المدروسة. تمثل الجزء الأول من الدراسة في جمع واستغلال المعطيات المتعلقة بالأعطال وأزمنة التوقف والصيانة الخاصة بالشاحنتين. أما الجزء الثاني فقد شمل تطبيق مجموعة من الأدوات والأساليب الإحصائية، حيث تم استخدام مخطط باريتو لتحديد الأعطال الأكثر تأثي ًرا، ومخطط إيشيكاوا لتحليل الأسباب الجذرية لهذه الأعطال، بالإضافة إلى تطبيق قانون ويبل لتقييم الموثوقية وتحليل سلوك الأعطال مع الزمن. كما تم حساب مؤشري قابلية الصيانة والتوافر من أجل تقييم الأداء التشغيلي للمعدات. وأظهرت النتائج وجود اختلافات في مستوى الأداء بين الشاحنتين، مع تحديد الأنظمة الأكثر تعر ًضا للأعطال والعوامل الرئيسية المؤثرة على موثوقيتهما. وفي الجزء الأخير، تم اقتراح برنامج للصيانة الوقائية مبني على النتائج المتحصل عليها، بهدف الحد من تكرار الأعطال، وتحسين أداء المعدات، ورفع مستوى الجاهزية التشغيلية، والمساهمة في تحسين الإنتاجية داخل منجم بوخضرةItem Application des systèmes SCADA pour la surveillance et le contrôle des réseaux d’eau potable(Université Echahid Cheikh Larbi Tebessi – Tébessa, 2026-07-09) HACINE, Djaballah; Melkia, ChaoukiGeneral Summary This research examined the application of SCADA systems (Supervisory Control and Data Acquisition) for monitoring and controlling drinking water distribution networks, with a practical implementation on the network of Tébessa province under the ADE company. The study aimed to address the chronic problems affecting the network, including low pressure in high-altitude areas (0.2 bar), electricity waste of 46%, water losses of 35%, and a long fault response time of up to 3 hours. The study adopted a hybrid methodology combining theory and field application, designing an integrated SCADA system that included five types of sensors (pressure, flow, water level, temperature, vibration), PLC control units, a central server with Ignition software, and hybrid communication means (GPRS and radio). A hydraulic model was also built using EPANET software to simulate network performance before and after system implementation. Field results after applying the system to a pilot sector for 3 months showed significant improvement in performance indicators: pressure increased to 1.25 bar, water availability reached 24 hours daily, electricity consumption decreased by 46%, water losses reduced to 14%, fault response time decreased to less than 30 minutes, and citizen satisfaction reached 98%. The study recommended gradually generalizing the system across the entire province, establishing a central control room, training staff, and investing in predictive maintenance, confirming that the cost payback period does not exceed two years. This study serves as a practical model that can be applied to other Algerian provinces and countries with arid or semi-arid climates to achieve water security and sustainable development.Item Application Des Outils De Diagnostic Pour L'analyse Des Systèmes Avancés D'assistance À La Conduite (Adas) Et Du Système De Freinage(2026-06-29) SOUALHIA, Aya; AMARA, AbderrazakRésumé : L’industrie automobile traverse une mutation technologique profonde, portée par l’intégration massive de l’électronique embarquée et des systèmes intelligents, vecteurs essentiels de l’optimisation des performances et de la sécurité active. La présente étude s’attache à démontrer le rôle névralgique des outils de diagnostic électronique et des protocoles de contrôle modernes dans l’expertise des architectures complexes propres aux véhicules contemporains. Ce travail souligne l'impératif de substituer aux approches conventionnelles des méthodologies d’analyse avancées, capables de répondre aux exigences de détection des défaillances et de fiabilisation des dispositifs de sécurité. Bien que la sophistication croissante des technologies pose des défis techniques majeurs, cette recherche confirme que la maîtrise des outils de diagnostic constitue un levier fondamental pour l'innovation, la maintenance préventive et la modernisation durable du secteur automobile. Abstract: The automotive industry is currently experiencing a profound technological paradigm shift, propelled by the massive integration of embedded electronics and intelligent systems. These advancements serve as critical drivers for enhancing vehicle performance and active road safety. This research aims to evaluate the strategic importance of contemporary diagnostic and technical inspection protocols, emphasizing their fundamental role in deciphering the complex architectures of modern vehicles. Furthermore, the study asserts the necessity of transitioning toward advanced fault-detection methodologies to optimize the reliability of safety-critical systems. Although the escalating technological complexity presents significant diagnostic challenges, this work underscores that such innovative approaches are indispensable for the sustainable modernization and continued advancement of the automotive sector. ملخص: يشهد قطاع السيارات تحولاً جذرياً نحو الرقمنة والأنظمة الذكية، مما فرض واقعاً جديداً يتطلب الانتقال من أساليب الصيانة التقليدية إلى تقنيات التشخيص الرقمي المتقدمة لضمان أداء وسلامة المركبات المعاصرة. يكمن الهدف الرئيس من هذه المذكرة في تحليل الفعالية العملياتية لأدوات التشخيص الحديثة وقدرتها على فحص وتقييم الأنظمة الإلكترونية المعقدة المسؤولة عن أمان المركبة، مع توضيح كيفية استغلال هذه الوسائل في تحليل الأعطال بدقة واحترافية. وتسعى الدراسة من خلال الربط بين المفاهيم النظرية والمعاينة الميدانية إلى إبراز ضرورة تكامل الخبرة التقنية مع التكنولوجيا الرقمية لمواكبة التحديات التي تفرضها الأنظمة الذكية